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鉄道ホビダス 1:80 名鉄7000系パノラマカー プラキット 先頭車2輌セット 鉄道ホビダス 1:80 名鉄7000系パノラマカー プラキット 先頭車2輌セット 鉄道ホビダス 1:80 名鉄7000系パノラマカー プラキット 先頭車2輌セット 鉄道ホビダス 1:80 名鉄7000系パノラマカー プラキット 先頭車2輌セット
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発売日 2016年3月
ゲージ HO/16番ゲージ(1:80/16.5mm)
仕様 未塗装組立キット 2輌入

鉄道ホビダス 1:80 名鉄7000系パノラマカー プラキット 先頭車2輌セット

RM MODELS 254・255号にて作例の詳細メイキング記事掲載!!
 


鉄道ホビダスの1:80オリジナルプラキットシリーズ第4弾として、我が国私鉄特急の中でも特大級のスター車輛である「名鉄7000系パノラマカー」を発売します。

実車は1961(昭和36)年に名鉄線の特急用として登場した車輌で、運転台を2階に上げることで1階先頭部を展望席とした日本初の車輌として「パノラマカー」の愛称で親しまれました。前面展望席の他にもスカーレット一色の車体や側面連続窓など先進的なデザインが評価され、翌1962(昭和37)年には鉄道友の会より「ブルーリボン賞」を受賞しました。

その後半世紀近くの間、名鉄のイメージリーダーとして有料特急列車や急行などの料金不要列車も含め幅広く活躍しましたが、2009年に惜しまれつつ引退しました。鉄道ホビダスでは多彩なバリエーションのうち、7000系一次車の1980年代以降の姿をプロトタイプに、一体成型車体のプラキットとして製品化します。

◇仕様
 ・HO/16番ゲージ(1:80/16.5mm)未塗装組立キット
 ・先頭車(7000形)2輌入(奇数車+偶数車)
 ・ボディは箱型一体(一部選択式となる部分が別成型)、スカーレット色成型。
 ・「先頭車2輌セット」と「中間車2輌セット」の2アイテム構成
 ・プロトタイプは1次車(時代設定は1980年代以降)。
 ・大きな窓から見える運転席・座席を別パーツで再現。窓から見えるハシゴ状の構造体もシール状の部材で再現。
 ・先頭下部は6連用、4連用の2種(連結器の違いとそれに伴う、開口部形状の違い)から選択可能。
 ・付属品:インレタ(車番・社紋等)・ステッカー(行先表示板など)。
 ・台車パーツ(FS335)は走行させる際にも使用する構成。
 ・パンタグラフはプラ製非可動のものが付属。交換用はカツミ製PT42J(グレー)を推奨。
 ・カプラーは展示用ドローバーが付属。交換用はエンドウ伸縮カプラーを推奨。
 ・ヘッドマークは逆富士型がパーツとして付属。逆富士型電動幕式のものはオプションパーツ(18m級先頭車用ライトユニットに付属)で対応。
 ・別売オプションパーツでHOゲージ走行モデル化、ヘッド/テールライト、室内灯が点灯。
 (オプション品もキットに合わせた2輌分のセット構成)。

◇別売オプション
 ・18m級先頭車用T車ユニット(2輌分セット)
 ・18m級先頭車用ヘッドライト・室内灯ユニット(2輌分セット)
 ・鉄ホビカラー・TH04 スカーレット

※名古屋鉄道株式会社商品化許諾済
商品コード : 112472
価格 : 18,144円(税込)
ポイント : 181
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