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電車(国鉄・JR)

全130件

  • エンドウ ES3272  JR九州787系 「つばめ」中間3輌Bセット

    エンドウ ES3272  JR九州787系 「つばめ」中間3輌Bセット

    166,320円(税込)

    • 201842

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3721 国鉄167系・冷房車・修学旅行色・大目玉+シールドビーム・4輌セット

    エンドウ ES3721 国鉄167系・冷房車・修学旅行色・大目玉+シールドビーム・4輌セット

    256,608円(税込)

    • 200543

    残極小! 完売の際はご容赦ください

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を新規に生産いたします。 本商品は、当初非冷房のまま登場した修学旅行用電車167系が、時代の流れで一般の臨時列車にも...

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  • エンドウ ES3701 国鉄167系・非冷房・就学旅行色・大目玉・4輌セット

    エンドウ ES3701 国鉄167系・非冷房・就学旅行色・大目玉・4輌セット

    252,331円(税込)

    • 200542

    エンドウ製品は10%オフ!

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を新規に生産いたします。 本商品は修学旅行用電車167系の登場時原形の姿で、黄色とオレンジ色という鮮やかな「修学旅行...

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  • エンドウ ES3691 国鉄167系・非冷房・湘南色・大目玉・4輌セット

    エンドウ ES3691 国鉄167系・非冷房・湘南色・大目玉・4輌セット

    252,331円(税込)

    • 200541

    エンドウ製品は10%オフ!

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を新規に生産いたします。 本商品は修学旅行用電車167系が、当初の修学旅行用色を解除され、湘南色に変更された当時(198...

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  • エンドウ ES3671 JR東日本167系・冷房車・湘南色・角型ライト・4輌セット

    エンドウ ES3671 JR東日本167系・冷房車・湘南色・角型ライト・4輌セット

    256,608円(税込)

    • 200539

    エンドウ製品は10%オフ!

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を新規に生産いたします。 本商品は、メーカーのリリースには明記されていませんが、JR化後の田町電車区に配置されたH11...

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  • エンドウ ES3631 JR九州883系「ソニック」「リニューアル前」中間2輌Bセット

    エンドウ ES3631 JR九州883系「ソニック」「リニューアル前」中間2輌Bセット

    138,996円(税込)

    • 200364

    エンドウ製品は10%オフ!

    「ワンダーランドエクスプレス」の愛称を持つ883系は日本初の交流用振り子式電車として1995年に登場しました。今回エンドウでは787系に続く九州特急電車シリーズとして、883系のうち前面パネルが「Sマーク」の3次車をリニューアル前・リニューアル後の2種類の姿で模...

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  • エンドウ ES3621 JR九州883系「ソニック」「リニューアル前」基本5輌Aセット

    エンドウ ES3621 JR九州883系「ソニック」「リニューアル前」基本5輌Aセット

    416,988円(税込)

    • 200363

    エンドウ製品は10%オフ!

    「ワンダーランドエクスプレス」の愛称を持つ883系は日本初の交流用振り子式電車として1995年に登場しました。今回エンドウでは787系に続く九州特急電車シリーズとして、883系のうち前面パネルが「Sマーク」の3次車をリニューアル前・リニューアル後の2種類の姿で模...

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  • エンドウ E6672  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」サハ 787-100 単品

    エンドウ E6672  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」サハ 787-100 単品

    59,875円(税込)

    • 201770

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3292  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」中間2輌Dセット

    エンドウ ES3292  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」中間2輌Dセット

    104,544円(税込)

    • 201769

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3282  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」基本4輌Cセット

    エンドウ ES3282  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」基本4輌Cセット

    345,945円(税込)

    • 201768

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3262  JR九州787系 「つばめ」基本6輌Aセット

    エンドウ ES3262  JR九州787系 「つばめ」基本6輌Aセット

    458,092円(税込)

    • 201767

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3781  JR九州787系 「ワンマン対応4輌編成」Eセット

    エンドウ ES3781  JR九州787系 「ワンマン対応4輌編成」Eセット

    318,384円(税込)

    • 201766

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3821  117系 300番代「和歌山色」4輌Jセット

    エンドウ ES3821  117系 300番代「和歌山色」4輌Jセット

    283,219円(税込)

    • 201780

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES3811  117系 300番代「京都色」4輌Iセット

    エンドウ ES3811  117系 300番代「京都色」4輌Iセット

    283,219円(税込)

    • 201779

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0363  117系 300番代「福知山色」4輌Hセット

    エンドウ ES0363  117系 300番代「福知山色」4輌Hセット

    283,219円(税込)

    • 201778

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES3891  117系 濃黄色4輌Gセット

    エンドウ ES3891  117系 濃黄色4輌Gセット

    283,219円(税込)

    • 201777

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0382  117系 「JR東海色」4輌Fセット

    エンドウ ES0382  117系 「JR東海色」4輌Fセット

    283,219円(税込)

    • 201776

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES3791  117系 「サンライナー色」4輌Eセット

    エンドウ ES3791  117系 「サンライナー色」4輌Eセット

    283,219円(税込)

    • 201775

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0353  117系 100番代中間2輌Dセット

    エンドウ ES0353  117系 100番代中間2輌Dセット

    128,304円(税込)

    • 201774

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0323  117系 100番代基本4輌Cセット

    エンドウ ES0323  117系 100番代基本4輌Cセット

    270,864円(税込)

    • 201773

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0343  117系 0番代中間2輌Bセット

    エンドウ ES0343  117系 0番代中間2輌Bセット

    128,304円(税込)

    • 201772

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0313  117系 0番代基本4輌Aセット

    エンドウ ES0313  117系 0番代基本4輌Aセット

    270,864円(税込)

    • 201771

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES3591 国鉄70系 京阪神緩行線茶坊主4輌Cセット

    エンドウ ES3591 国鉄70系 京阪神緩行線茶坊主4輌Cセット

    233,085円(税込)

    • 200277

    エンドウ製品は10%オフ!

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ E0492 国鉄70系昭和25年製造車「横須賀色」(木枠車・ヘッドライト改造後)モハ70(木枠車・ドア窓原型・M準)

    エンドウ E0492 国鉄70系昭和25年製造車「横須賀色」(木枠車・ヘッドライト改造後)モハ70(木枠車・ドア窓原型・M準)

    50,252円(税込)

    • 017648

    エンドウ製品は10%オフ!

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ E0422 国鉄70系昭和29年製造車「横須賀色」(後期車)クハ76(偶数)

    エンドウ E0422 国鉄70系昭和29年製造車「横須賀色」(後期車)クハ76(偶数)

    60,944円(税込)

    • 017641

    エンドウ製品は10%オフ!

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ E0412 国鉄70系昭和29年製造車「横須賀色」(後期車)クハ76(奇数)

    エンドウ E0412 国鉄70系昭和29年製造車「横須賀色」(後期車)クハ76(奇数)

    60,944円(税込)

    • 200281

    エンドウ製品は10%オフ!

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ E3891 国鉄169系サハシ169

    エンドウ E3891 国鉄169系サハシ169

    53,460円(税込)

    • 200547

    エンドウ製品は10%オフ!

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を新規に生産いたします。 本商品は信越本線・横川〜軽井沢間の碓氷峠で、EF63との協調運転を可能とした専用系列169系の...

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  • エンドウ E3881 国鉄169系サロ169

    エンドウ E3881 国鉄169系サロ169

    52,390円(税込)

    • 200546

    エンドウ製品は10%オフ!

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を新規に生産いたします。 本商品は信越本線・横川〜軽井沢間の碓氷峠で、EF63との協調運転を可能とした専用系列169系に...

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  • エンドウ ES3681 国鉄169系・冷房準備車・湘南色・大目玉・3輌セット

    エンドウ ES3681 国鉄169系・冷房準備車・湘南色・大目玉・3輌セット

    208,494円(税込)

    • 200540

    エンドウ製品は10%オフ!

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を新規に生産いたします。 本商品は信越本線・横川〜軽井沢間の碓氷峠で、EF63との協調運転を可能とした専用系列169系の...

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  • エンドウ E3871 国鉄クヤ165形(M)

    エンドウ E3871 国鉄クヤ165形(M)

    93,020円(税込)

    • 200538

    エンドウ製品は10%オフ!

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を生産いたします。 クヤ165は国鉄時代の1974年に改造によって誕生した事業用の教習車で、タネ車はサハシ153形、車内に電...

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  • トミックス HO-398 サハE230-500形(山手線)

    トミックス HO-398 サハE230-500形(山手線)

    6,393円(税込)

    • 021841

    20%オフ!

    2002年に投入されたJR東日本の標準型通勤電車E231系です。 山手線は500番代となり専用の前面デザインとなり、帯色は従来からのウグイス色を踏襲しています。 ◇仕様  ・6ドアマーク印刷済  ・銀色2色車体を再現  ・6輌中に1Mを安定走行の目安とする  ・最小半...

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  • トミックス HO-397 サハE231-500(山手線)

    トミックス HO-397 サハE231-500(山手線)

    6,220円(税込)

    • 021840

    20%オフ!

    2002年に投入されたJR東日本の標準型通勤電車E231系です。 山手線は500番代となり専用の前面デザインとなり、帯色は従来からのウグイス色を踏襲しています。 ◇仕様  ・弱冷房マーク印刷済  ・銀色2色車体を再現  ・6輌中に1Mを安定走行の目安とする  ・最小半...

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  • トミックス HO-298 サロ153(緑帯)

    トミックス HO-298 サロ153(緑帯)

    6,912円(税込)

    • 024127

    20%オフ!

    153系は1958年に誕生した直流急行電車です。従来の客車列車より居住性を高め、1960年代以降の国鉄急行形・近郊形電車の設計思想の基となりました。東海道新幹線開業前は東京−名古屋間の準急<東海>などで、東海道新幹線開業後は山陽本線や東海道本線の急行<...

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  • トミックス HO-9005 E231-500系(山手線)増結2輌セットC

    トミックス HO-9005 E231-500系(山手線)増結2輌セットC

    13,824円(税込)

    • 107884

    20%オフ!

    JR東日本で活躍するE231系通勤電車は山手線・総武線・常磐線で活躍しています。 ホームドアに対応する為にサハE230形を置き換えた4ドアの中間車両で10号車は先頭車と同じドア位置とする為に、ドア位置に特徴があります。 ◇仕様 ・セット内容:サハE231-4600+サハE23...

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  • Maxモデル JRK-817 JR九州817系0番代・プラ製板状ベースキット

    Maxモデル JRK-817 JR九州817系0番代・プラ製板状ベースキット

    22,950円(税込)

    • 113098

    15%オフ!

    モデルは、かねてよりMaxモデルから発売されている16番プラ製NDCキットシリーズと同様の板状ディスプレイキットで、鉄道模型として走行させる際は市販の動力装置や金属車輪への交換などが必要になります。 817系は筑豊本線(折尾駅 - 桂川駅間)および篠栗線の電化...

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  • エンドウ E5512 国鉄70系300番代「横須賀色」クハ76-300(MG付)

    エンドウ E5512 国鉄70系300番代「横須賀色」クハ76-300(MG付)

    60,944円(税込)

    • 200278

    エンドウ製品は10%オフ!

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ E5522 国鉄70系300番代「横須賀色」クハ76-300(MG無)

    エンドウ E5522 国鉄70系300番代「横須賀色」クハ76-300(MG無)

    60,944円(税込)

    • 200279

    エンドウ製品は10%オフ!

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ E5532 国鉄70系300番代「横須賀色」モハ70-300(M)

    エンドウ E5532 国鉄70系300番代「横須賀色」モハ70-300(M)

    60,944円(税込)

    • 200280

    エンドウ製品は10%オフ!

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • トミックス HO-270 クモニ83 0(湘南色)(M)

    トミックス HO-270 クモニ83 0(湘南色)(M)

    21,384円(税込)

    • 113132

    クモニ83は旧型通勤電車の72系から改造された荷物電車で、1967年より登場しました。両運転台車で前面は103系の高運転台と似たスタイルになっています。115系などの新性能電車と、70系などの旧性能電車の両方と併結可能で、東海道・山陽本線や上越線、中央本線で使用...

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  • エンドウ ES2202 JR東日本E233系3000番代付随5輌Dセット

    エンドウ ES2202 JR東日本E233系3000番代付随5輌Dセット

    307,359円(税込)

    • 200779

    今回、E231系1000番代の国府津所属仕様の発売に合わせ、併結相手となる旧品番ES220 E233系3000番代も極少量再生産致します。付属5輌編成となりますので、E231系のA+Bセットの10連に併結して、上野東京ライン・湘南新宿ラインの15連をお楽しみいただけます。 【製品...

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  • エンドウ ES1302 JR東日本E231系1000番代国府津車 基本5輌Aセット

    エンドウ ES1302 JR東日本E231系1000番代国府津車 基本5輌Aセット

    309,450円(税込)

    • 200776

    平成16年から湘南新宿ラインと東北線、高崎線の直通運転用に投入された耐寒仕様のE231系1000番代で、国府津所属の車両群は先に配置されていた小山区のものとは、車椅子対応の大型トイレへの変更と設置車両の変更、さらにクロスシート車の増車などの仕様が異なります...

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  • エンドウ ES1312 JR東日本E231系1000番代国府津車 増結5輌Bセット

    エンドウ ES1312 JR東日本E231系1000番代国府津車 増結5輌Bセット

    294,814円(税込)

    • 200777

    平成16年から湘南新宿ラインと東北線、高崎線の直通運転用に投入された耐寒仕様のE231系1000番代で、国府津所属の車両群は先に配置されていた小山区のものとは、車椅子対応の大型トイレへの変更と設置車両の変更、さらにクロスシート車の増車などの仕様が異なります...

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  • エンドウ ES1322 JR東日本E231系1000番代国府津車 付随5輌Cセット

    エンドウ ES1322 JR東日本E231系1000番代国府津車 付随5輌Cセット

    305,268円(税込)

    • 200778

    平成16年から湘南新宿ラインと東北線、高崎線の直通運転用に投入された耐寒仕様のE231系1000番代で、国府津所属の車両群は先に配置されていた小山区のものとは、車椅子対応の大型トイレへの変更と設置車両の変更、さらにクロスシート車の増車などの仕様が異なります...

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  • エンドウ E5542 国鉄70系300番代「横須賀色」モハ70-300(M準)

    エンドウ E5542 国鉄70系300番代「横須賀色」モハ70-300(M準)

    50,252円(税込)

    • 042467

    エンドウ製品は10%オフ!

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ ES3571 国鉄70系 新潟色6輌Aセット

    エンドウ ES3571 国鉄70系 新潟色6輌Aセット

    342,144円(税込)

    • 200275

    エンドウ製品は10%オフ!

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ ES3321 JR東日本201系T編成(朱・シングルアームパンタ改造後)基本6輌Cセット

    エンドウ ES3321 JR東日本201系T編成(朱・シングルアームパンタ改造後)基本6輌Cセット

    293,544円(税込)

    • 120271

    エンドウ製品は10%オフ!

    201系電車をインテリア付き、中央線快速用前面大型種別電幕点灯のグレードアップ仕様で製作致します。今回は国鉄仕様が朱・青・黄の単品に加え900番代量産改造後の計4タイプを製作します。JR東日本仕様は中央快速用の10連T編成と6+4連H編成、霜取り用パンタ2基搭載仕...

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