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予約受付商品

全126件

  • エンドウ EP1991  南海7000系 「新塗装 冷房車」2輌Dセット

    エンドウ EP1991  南海7000系 「新塗装 冷房車」2輌Dセット

    133,056円(税込)

    • 201765

    南海7000系は南海本線用の鋼製車で、高野線用のステンレス製6000系と対をなす存在です。基本形状は6000系を踏襲した片開き式扉を持つ20m級4扉車となっています。6000系との大きな違いは、普通鋼製になったことで車体のコルゲートがなくなりスマートな見た目となって...

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  • エンドウ EP1981  南海7000系 「新塗装 冷房車」4輌Cセット

    エンドウ EP1981  南海7000系 「新塗装 冷房車」4輌Cセット

    234,748円(税込)

    • 201764

    南海7000系は南海本線用の鋼製車で、高野線用のステンレス製6000系と対をなす存在です。基本形状は6000系を踏襲した片開き式扉を持つ20m級4扉車となっています。6000系との大きな違いは、普通鋼製になったことで車体のコルゲートがなくなりスマートな見た目となって...

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  • エンドウ EP1971  南海7000系 「旧塗装 非冷房」2輌Bセット

    エンドウ EP1971  南海7000系 「旧塗装 非冷房」2輌Bセット

    133,056円(税込)

    • 201763

    南海7000系は南海本線用の鋼製車で、高野線用のステンレス製6000系と対をなす存在です。基本形状は6000系を踏襲した片開き式扉を持つ20m級4扉車となっています。6000系との大きな違いは、普通鋼製になったことで車体のコルゲートがなくなりスマートな見た目となって...

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  • エンドウ EP1961  南海7000系 「旧塗装 非冷房」4輌Aセット

    エンドウ EP1961  南海7000系 「旧塗装 非冷房」4輌Aセット

    234,748円(税込)

    • 201762

    南海7000系は南海本線用の鋼製車で、高野線用のステンレス製6000系と対をなす存在です。基本形状は6000系を踏襲した片開き式扉を持つ20m級4扉車となっています。6000系との大きな違いは、普通鋼製になったことで車体のコルゲートがなくなりスマートな見た目となって...

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  • エンドウ E6672  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」サハ 787-100 単品

    エンドウ E6672  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」サハ 787-100 単品

    59,875円(税込)

    • 201770

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3292  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」中間2輌Dセット

    エンドウ ES3292  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」中間2輌Dセット

    104,544円(税込)

    • 201769

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3282  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」基本4輌Cセット

    エンドウ ES3282  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」基本4輌Cセット

    345,945円(税込)

    • 201768

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3262  JR九州787系 「つばめ」基本6輌Aセット

    エンドウ ES3262  JR九州787系 「つばめ」基本6輌Aセット

    458,092円(税込)

    • 201767

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3781  JR九州787系 「ワンマン対応4輌編成」Eセット

    エンドウ ES3781  JR九州787系 「ワンマン対応4輌編成」Eセット

    318,384円(税込)

    • 201766

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3821  117系 300番代「和歌山色」4輌Jセット

    エンドウ ES3821  117系 300番代「和歌山色」4輌Jセット

    283,219円(税込)

    • 201780

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES3811  117系 300番代「京都色」4輌Iセット

    エンドウ ES3811  117系 300番代「京都色」4輌Iセット

    283,219円(税込)

    • 201779

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0363  117系 300番代「福知山色」4輌Hセット

    エンドウ ES0363  117系 300番代「福知山色」4輌Hセット

    283,219円(税込)

    • 201778

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES3891  117系 濃黄色4輌Gセット

    エンドウ ES3891  117系 濃黄色4輌Gセット

    283,219円(税込)

    • 201777

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0382  117系 「JR東海色」4輌Fセット

    エンドウ ES0382  117系 「JR東海色」4輌Fセット

    283,219円(税込)

    • 201776

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES3791  117系 「サンライナー色」4輌Eセット

    エンドウ ES3791  117系 「サンライナー色」4輌Eセット

    283,219円(税込)

    • 201775

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0353  117系 100番代中間2輌Dセット

    エンドウ ES0353  117系 100番代中間2輌Dセット

    128,304円(税込)

    • 201774

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0323  117系 100番代基本4輌Cセット

    エンドウ ES0323  117系 100番代基本4輌Cセット

    270,864円(税込)

    • 201773

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0343  117系 0番代中間2輌Bセット

    エンドウ ES0343  117系 0番代中間2輌Bセット

    128,304円(税込)

    • 201772

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0313  117系 0番代基本4輌Aセット

    エンドウ ES0313  117系 0番代基本4輌Aセット

    270,864円(税込)

    • 201771

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • トラムウェイ TW-MTR03 路面電車・小型車両用動力装置

    トラムウェイ TW-MTR03 路面電車・小型車両用動力装置

    6,372円(税込)

    • 201321

    トラムウェイから再生産となる玉電2形式に好適な完成済動力ユニットです。 床下機器や台車枠は元のキットから部品を流用する方式。連結運転される場合、2輌とも動力化されることをお勧めします。 ◇仕様 ・完成済動力ユニット ・HO/16番ゲージ(1:80/16.5mm) ・1...

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  • トラムウェイ TW-60PKK 玉電60形 塗装済キット 2両セット

    トラムウェイ TW-60PKK 玉電60形 塗装済キット 2両セット

    7,849円(税込)

    • 201320

    トラムウェイより、玉電=玉川線を代表する2形式の電車が再登場! 玉電60形は戦前に玉川電鉄時代の木造車を鋼体化して誕生した形式で5輌在籍。戦後は主に砧線で活躍し、1969年の同線廃止と運命を共にしました。 今回の生産から、各車輛キットは2輌セット、デカール...

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  • トラムウェイ TW-60KK 玉電60形 未塗装キット 2両セット

    トラムウェイ TW-60KK 玉電60形 未塗装キット 2両セット

    5,862円(税込)

    • 201319

    トラムウェイより、玉電=玉川線を代表する2形式の電車が再登場! 玉電60形は戦前に玉川電鉄時代の木造車を鋼体化して誕生した形式で5輌在籍。戦後は主に砧線で活躍し、1969年の同線廃止と運命を共にしました。 今回の生産から、各車輛キットは2輌セット、デカール...

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  • トラムウェイ TW-80PKK1 玉電80形 塗装済キット 2両セット(緑塗装)

    トラムウェイ TW-80PKK1 玉電80形 塗装済キット 2両セット(緑塗装)

    7,551円(税込)

    • 201318

    トラムウェイより、玉電=玉川線を代表する2形式の電車が再登場! 玉電80形は同線の主力で28輌が在籍。当初は全車両運転台でしたが、一部車輛が「連結2人乗り」化のため片運転台化されました。玉川線廃止後、81-86の6輌が長年世田谷線で活躍。また、87-90は江ノ島電...

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  • トラムウェイ TW-80PKK2 玉電80形 塗装済キット 2両セット(緑・クリーム塗装)

    トラムウェイ TW-80PKK2 玉電80形 塗装済キット 2両セット(緑・クリーム塗装)

    7,849円(税込)

    • 201317

    トラムウェイより、玉電=玉川線を代表する2形式の電車が再登場! 玉電80形は同線の主力で28輌が在籍。当初は全車両運転台でしたが、一部車輛が「連結2人乗り」化のため片運転台化されました。玉川線廃止後、81-86の6輌が長年世田谷線で活躍。また、87-90は江ノ島電...

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  • トラムウェイ TW-80KK 玉電80形 未塗装キット 2両セット

    トラムウェイ TW-80KK 玉電80形 未塗装キット 2両セット

    5,862円(税込)

    • 201316

    トラムウェイより、玉電=玉川線を代表する2形式の電車が再登場! 玉電80形は同線の主力で28輌が在籍。当初は全車両運転台でしたが、一部車輛が「連結2人乗り」化のため片運転台化されました。玉川線廃止後、81-86の6輌が長年世田谷線で活躍。また、87-90は江ノ島電...

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  • トラムウェイ TW-EF58-04 EF58 小窓 未塗装キット

    トラムウェイ TW-EF58-04 EF58 小窓 未塗装キット

    18,878円(税込)

    • 201315

    国鉄を代表する旅客用電気機関車の傑作EF58形は、その輌数の多さ、活躍期間の長さから様々な形態差や塗色違いが生じ、レイルファンの興味が尽きることがありません。 トラムウェイでは前面窓が小窓のタイプを各種製品化。本商品は特定ナンバー加工に好適な未塗装キ...

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  • トラムウェイ TW-EF58E EF58 小窓 前面警戒色(新標準色)

    トラムウェイ TW-EF58E EF58 小窓 前面警戒色(新標準色)

    28,317円(税込)

    • 201314

    国鉄を代表する旅客用電気機関車の傑作EF58形は、その輌数の多さ、活躍期間の長さから様々な形態差や塗色違いが生じ、レイルファンの興味が尽きることがありません。 トラムウェイでは前面窓が小窓のタイプを各種製品化。本商品は後期の標準塗装である青15号に前面...

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  • トラムウェイ TW-EF58-03 EF58 小窓 ぶどう2号(国鉄末期)

    トラムウェイ TW-EF58-03 EF58 小窓 ぶどう2号(国鉄末期)

    28,317円(税込)

    • 201313

    国鉄を代表する旅客用電気機関車の傑作EF58形は、その輌数の多さ、活躍期間の長さから様々な形態差や塗色違いが生じ、レイルファンの興味が尽きることがありません。 トラムウェイでは前面窓が小窓のタイプを各種製品化。本商品は本来は初期の標準塗装であるぶどう...

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  • トラムウェイ TW-EF58-02 EF58 小窓 ぶどう2号(昭和30年代後半)

    トラムウェイ TW-EF58-02 EF58 小窓 ぶどう2号(昭和30年代後半)

    28,317円(税込)

    • 201312

    国鉄を代表する旅客用電気機関車の傑作EF58形は、その輌数の多さ、活躍期間の長さから様々な形態差や塗色違いが生じ、レイルファンの興味が尽きることがありません。 トラムウェイでは前面窓が小窓のタイプを各種製品化。本商品は初期の標準塗装であるぶどう色2号一...

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  • トラムウェイ TW-EF58-01 EF58 小窓 ぶどう2号(昭和30年代前半)

    トラムウェイ TW-EF58-01 EF58 小窓 ぶどう2号(昭和30年代前半)

    28,814円(税込)

    • 201311

    国鉄を代表する旅客用電気機関車の傑作EF58形は、その輌数の多さ、活躍期間の長さから様々な形態差や塗色違いが生じ、レイルファンの興味が尽きることがありません。 トラムウェイでは前面窓が小窓のタイプを各種製品化。本商品は初期の標準塗装であるぶどう色2号一...

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  • トラムウェイ TW-EF18 EF18

    トラムウェイ TW-EF18 EF18

    31,795円(税込)

    • 201310

    EF18形電気機関車は、EF58として途中まで製造が進んでいた32-34号機が事情により貨物用としてギア比等を変更して誕生した形式です。母体となったEF58形はその後流線形車体に生まれ変わりますが、貨物用のEF18形は最後までデッキ付き箱型車体のままで、EF58原形時の面...

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  • トミックス HO-730 コキ106(グレー・コンテナなし・テールライト付)

    トミックス HO-730 コキ106(グレー・コンテナなし・テールライト付)

    4,374円(税込)

    • 118183

    コキ106形は1997年より製造された海上コンテナ対応車輌です。製造途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更され、スカイブルーで登場した車輌も検査時に変更され統一されました。 モデルは北海道方面の貨物列車最後尾に連結される、テールライト点灯のコキ106...

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  • トミックス HO-2504 EF210 100形(新塗装・PS)

    トミックス HO-2504 EF210 100形(新塗装・PS)

    54,237円(税込)

    • 201368

    EF210-0は直流電気機関車の標準型として1998年に登場しました。愛称名を一般から公募し、同形の岡山配置や環境対策・省エネを踏まえて「ECO-POWER 桃太郎」という愛称が付されました。 東海道・山陽本線を中心に東北・高崎線や瀬戸大橋線を経由し四国へも運用され、...

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  • トミックス HO-2503 EF210 0形(PS)

    トミックス HO-2503 EF210 0形(PS)

    54,237円(税込)

    • 201366

    EF210-0は直流電気機関車の標準型として1998年に登場しました。愛称名を一般から公募し、同形の岡山配置や環境対策・省エネを踏まえて「ECO-POWER 桃太郎」という愛称が付されました。 東海道・山陽本線を中心に東北・高崎線や瀬戸大橋線を経由し四国へも運用され、...

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  • カトー 1-305 (HO)EF65 1000 前期形

    カトー 1-305 (HO)EF65 1000 前期形

    15,984円(税込)

    • 201300

    EF65-1000は、EF65形の高速客貨両用タイプとして昭和44年(1969)に登場し、ブルートレインから一般貨物列車まで、全国の直流平坦線電化区間で幅広く活躍中です。重連運転に対応して貫通ドアが設けられ、0番台や500番台とは違うイメージを持った前面に特徴があります...

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  • ジュニア模型店 W17-007 スニ36500(スニ30)プラキット

    ジュニア模型店 W17-007 スニ36500(スニ30)プラキット

    10,054円(税込)

    • 201137

    5%オフ!

    ジュニア模型店から初のオリジナル16番プラ製品、オハ44000系列(オハ31系)の第2弾です。 オハ44000系は初の半鋼製客車で、それまでの木造ナハ22000系からの発展形。全長は17m級、ダブルルーフ屋根を持ち、台車はイコライザー式TR11を履いていました。旅客用として...

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  • ジュニア模型店 W17-006 オロ30600(オロ31)プラキット

    ジュニア模型店 W17-006 オロ30600(オロ31)プラキット

    10,054円(税込)

    • 201136

    5%オフ!

    ジュニア模型店から初のオリジナル16番プラ製品、オハ44000系列(オハ31系)の第2弾です。 オハ44000系は初の半鋼製客車で、それまでの木造ナハ22000系からの発展形。全長は17m級、ダブルルーフ屋根を持ち、台車はイコライザー式TR11を履いていました。旅客用として...

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  • ジュニア模型店 W17-005 オハニ35500(オハニ30)プラキット

    ジュニア模型店 W17-005 オハニ35500(オハニ30)プラキット

    10,054円(税込)

    • 201135

    5%オフ!

    ジュニア模型店から初のオリジナル16番プラ製品、オハ44000系列(オハ31系)の第2弾です。 オハ44000系は初の半鋼製客車で、それまでの木造ナハ22000系からの発展形。全長は17m級、ダブルルーフ屋根を持ち、台車はイコライザー式TR11を履いていました。旅客用として...

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  • ジュニア模型店 W17-004T オハ32000 灯火管制 プラキット

    ジュニア模型店 W17-004T オハ32000 灯火管制 プラキット

    10,054円(税込)

    • 201251

    5%オフ!

    ジュニア模型店から初のオリジナル16番プラ製品として、オハ44000系列(オハ31系)が発売となりました。 オハ44000系は初の半鋼製客車で、それまでの木造ナハ22000系からの発展形。全長は17m級、ダブルルーフ屋根を持ち、台車はイコライザー式TR11を履いていました...

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  • ジュニア模型店 W17-003T スユ36000 灯火管制 プラキット

    ジュニア模型店 W17-003T スユ36000 灯火管制 プラキット

    10,054円(税込)

    • 201250

    5%オフ!

    ジュニア模型店から初のオリジナル16番プラ製品として、オハ44000系列(オハ31系)が発売となりました。 オハ44000系は初の半鋼製客車で、それまでの木造ナハ22000系からの発展形。全長は17m級、ダブルルーフ屋根を持ち、台車はイコライザー式TR11を履いていました...

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  • エンドウ EPS0031 南海6000系 新塗装2輌Cセット

    エンドウ EPS0031 南海6000系 新塗装2輌Cセット

    231,012円(税込)

    • 201278

    プレミアムエンドウは7%オフ!

    - プレミアムエンドウシリーズ第1弾 - 南海6000系電車 南海6000系 新塗装2輌Cセット  南海6000系は1962年に登場した国内初のオールステンレス20m級電車です。登場時は軸箱外にディスクブレーキの露出したパイオニアIII台車を装備した特徴的な姿をしていました。...

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  • エンドウ EPS0021 南海6000系 新塗装4輌Bセット

    エンドウ EPS0021 南海6000系 新塗装4輌Bセット

    391,716円(税込)

    • 201277

    プレミアムエンドウは7%オフ!

    - プレミアムエンドウシリーズ第1弾 - 南海6000系電車 南海6000系 新塗装4輌Bセット  南海6000系は1962年に登場した国内初のオールステンレス20m級電車です。登場時は軸箱外にディスクブレーキの露出したパイオニアIII台車を装備した特徴的な姿をしていました。...

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  • エンドウ EPS0011 南海6000系 更新前6連Aセット

    エンドウ EPS0011 南海6000系 更新前6連Aセット

    542,376円(税込)

    • 201276

    プレミアムエンドウは7%オフ!

    - プレミアムエンドウシリーズ第1弾 - 南海6000系電車 南海6000系 更新前6連Aセット  南海6000系は1962年に登場した国内初のオールステンレス20m級電車です。登場時は軸箱外にディスクブレーキの露出したパイオニアIII台車を装備した特徴的な姿をしていました。 ...

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  • エンドウ ES3771  JR九州800系新幹線 1000番代6輌Bセット

    エンドウ ES3771  JR九州800系新幹線 1000番代6輌Bセット

    465,696円(税込)

    • 201022

    ご好評をいただいておりますエンドウの新幹線ラインについに800系が登場です。 0番代と1000番代を作り分け、0番代は2009年以降の更新車の予定です。 JR九州特有のタイポグラフィはエンドウの誇る立体印刷機他にて再現いたします。 HOスケール初の立体化にご期待く...

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  • エンドウ ES3761  JR九州800系新幹線 0番代6輌Aセット

    エンドウ ES3761  JR九州800系新幹線 0番代6輌Aセット

    465,696円(税込)

    • 201021

    ご好評をいただいておりますエンドウの新幹線ラインについに800系が登場です。 0番代と1000番代を作り分け、0番代は2009年以降の更新車の予定です。 JR九州特有のタイポグラフィはエンドウの誇る立体印刷機他にて再現いたします。 HOスケール初の立体化にご期待く...

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  • トラムウェイ TW35T-Oha36-2 オハ36・ぶどう2号

    トラムウェイ TW35T-Oha36-2 オハ36・ぶどう2号

    9,339円(税込)

    • 201120

    オハ35系は、戦前から戦後にかけて大量に製造された、国鉄を代表する客車です。それまでのスハ32系の狭窓に対し、座席1ボックスに1枚の広窓の構造となり、非常に明朗な外観となりました。戦前製のものはスハ32系と同様の丸屋根構造でしたが、戦後は工程が見直され、...

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