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他HOメーカー

全397件

  • 金岡工房 0293 前自連解放装置

    金岡工房 0293 前自連解放装置

    432円(税込)

    • 019399

    山陽本線瀬野〜八本松等で後部補機を走行開放する際に解放テコを空気で操作するための装置で、操作腕も付属しています。主に補機として運用された機関車が装備していました。 /* */

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  • 金岡工房 0294 タンク機用石炭取り出し口

    金岡工房 0294 タンク機用石炭取り出し口

    540円(税込)

    • 019401

    コールバンカー前面に付く石炭の取り出し口です。蓋が開いた状態が再現されています。B20形用のパーツですが他形式にも応用可能です。 /* */

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  • 金岡工房 0296 手ブレーキハンドル逃げ

    金岡工房 0296 手ブレーキハンドル逃げ

    432円(税込)

    • 019402

    「No.0295 タンク機用手ブレーキ装置」と合わせて使うハンドルの「逃げ」の部分です。B20形用のパーツですが他形式にも応用可能です。 /* */

    ○在庫あり

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  • 金岡工房 0297 可動式補助椅子

    金岡工房 0297 可動式補助椅子

    648円(税込)

    • 019403

    折りたたみ可能な補助椅子です。φ0.3線を使って組み立てます。B20形用として製造されていますが、他形式にも応用が可能です。 /* */

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  • 日光モデル DT16台車 (ピボット)

    日光モデル DT16台車 (ピボット)

    1,836円(税込)

    • 026408

    戦後に登場した80系湘南電車初期車(モハ80001〜80091)と70系スカ型電車の電動車(モハ70001〜70042、モハ70101〜70117)に使用された鋳鋼製台枠を持つDT16です。ホイールベース:31mm。軸受けはこのピボットのほか、プレーンもございます。●適合形式:モハ70、71、80、...

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  • 日光モデル DT17台車 (プレーン)

    日光モデル DT17台車 (プレーン)

    2,160円(税込)

    • 026409

    DT16の発展型として昭和27年に登場したDT17は、70系、80系の電動車で使われた。これらのほかモハ72新製車(500〜685)にも使用されています。ブレーキ引き棒は別パーツ化され、精密感を高めています。ホイールベース:31mm。軸受けはプレーンのみとなります。●適合形式:...

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  • 日光モデル DT21台車 (ピボット)

    日光モデル DT21台車 (ピボット)

    1,587円(税込)

    • 026415

    101系に始まる新性能電車の通勤型や近郊型の標準台車として使われたのがこのDT21です。枕バネ部分を別パーツ化してありますので、ディテールフルな仕上がりが魅力です。ホイールベース:26mm。軸受けはこのピボットのほか、プレーンもございます。●適合形式:101系全車...

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  • 日光モデル DT24台車 (プレーン)

    日光モデル DT24台車 (プレーン)

    1,588円(税込)

    • 026418

    急行用の153系に開発された台車は、枕バネをベローズ形空気バネに変え乗り心地を重視したDT24だった。こだま型151系用のDT23と外観はほぼ変わらず、模型では共用できます。製品は枕バネ部分を別パーツ化してありますので、精密感あふれる仕上がりが魅力です。ホイールベー...

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  • 日光モデル DT24台車 (ピボット)

    日光モデル DT24台車 (ピボット)

    1,588円(税込)

    • 026419

    急行用の153系に開発された台車は、枕バネをベローズ形空気バネに変え乗り心地を重視したDT24だった。こだま型151系用のDT23と外観はほぼ変わらず、模型では共用できます。製品は枕バネ部分を別パーツ化してありますので、精密感あふれる仕上がりが魅力です。ホイールベー...

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  • 日光モデル TR11台車 (ピボット・コロ軸)

    日光モデル TR11台車 (ピボット・コロ軸)

    1,987円(税込)

    • 026424

    私鉄に払い下げられた国電や客車に使われていたTR11は、後年コロ軸改造されたタイプです。西武鉄道の旧性能電車の付随車でよく見られました。ブレーキシューが別パーツ化され、より精密感を高めています。ホイールベース:31mm。軸受けはピボットのみとなります。●適合...

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  • 日光モデル TR23台車 (ピボット・スポーク車輪)

    日光モデル TR23台車 (ピボット・スポーク車輪)

    3,088円(税込)

    • 026427

    戦前型のトレーラー用台車を代表する存在がTR23です。40系国電から42、51系の付随車に加え、スハ32系、オハ35系など、ほとんどの形式で使用されていました。ブレーキシューが別パーツ化され、より精密感を高めています。スポーク車輪付でホイールベース:31mm。軸受けは...

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  • 日光モデル TR24台車 (ピボット)

    日光モデル TR24台車 (ピボット)

    3,456円(税込)

    • 026430

    TR20の進化型としてワキ1から使用された鋳鋼台枠が特徴のTR24です。端梁はブレーキ付きと無しに組み分けることが出来ます。また車輪がよく見える構造だけにスポーク車輪が標準で組み込まれています。ホイールベース:24mm。軸受けはピボットのみとなります。●適合形...

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  • 日光モデル TR26台車 (プレーン)

    日光モデル TR26台車 (プレーン)

    3,024円(税込)

    • 026431

    機械式気動車のキハ41000、41500(後のキハ04、05、06等)で使用されていた板台枠構造を持つTR26です。製品は台車枠、枕バネ、ブレーキシューを別パーツで組み合わせる構造ですので、立体感あふれる仕上がりが特徴です。車輪がよく見える構造だけにスポーク車輪が標準で組み込...

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  • 日光モデル TR29台車

    日光モデル TR29台車

    3,240円(税込)

    • 026432

    機械式気動車の最後を飾ったキハ42000(後のキハ07、キユニ07等)で使用されたTR29です。製品は台車枠、枕バネ、ブレーキシューを別パーツで組み合わせる構造ですので、立体感あふれる仕上がりが特徴です。車輪がよく見える構造だけにスポーク車輪が標準で組み込まれています...

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  • 日光モデル TR59台車 (プレーン)

    日光モデル TR59台車 (プレーン)

    1,588円(税込)

    • 026442

    153系急行形電車で使用されたTR59台車です。枕バネ部分を別パーツ化してありますので、ディテールフルな仕上がりが魅力です。ホイールベース:26mm。軸受けはこのプレーンのほか、ピボットもございます。●適合形式:153系付随車、TR58を使用する151、157、161、181系付随車...

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  • 日光モデル TR60台車 (ピボット)

    日光モデル TR60台車 (ピボット)

    1,783円(税込)

    • 026443

    10系客車の中でオロネ10、オロネフ10のみに使用されていた空気バネを備えるTR60です。枕バネ部分を別パーツ化してありますので、ディテールフルな仕上がりが魅力です。ホイールベース:24.5mm。軸受けはピボットのみとなります。●適合形式:オロネ10、オロネフ10 /* *...

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  • 日光モデル TR62台車 (プレーン)

    日光モデル TR62台車 (プレーン)

    1,588円(税込)

    • 026445

    初期新性能電車の付随車用標準型として数多くの形式で使われたTR62型台車です。枕バネ部分を別パーツ化してありますので、ディテールフルな仕上がりが魅力です。ホイールベース:26mm。軸受けはこのプレーンのほか、ピボットもございます。●適合形式:103、111、115、401、...

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  • 日光モデル TR224台車 (ピボット)

    日光モデル TR224台車 (ピボット)

    1,459円(税込)

    • 026447

    381系振り子式特急電車の付随車で使われているTR224台車です。独特な形状の枕バネ部分は別パーツ化され、精密感を高めています。ホイールベース:28mm。軸受けはピボットのみとなります。●適合形式:381系付随車 /* */

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