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  • エンドウ D781 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 JR時代(M)

    エンドウ D781 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 JR時代(M)

    79,704円(税込)

    • 116937

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D780 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M準)

    エンドウ D780 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M準)

    69,984円(税込)

    • 116936

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D779 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M)

    エンドウ D779 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M)

    79,704円(税込)

    • 116935

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D778 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 JR時代(M準)

    エンドウ D778 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 JR時代(M準)

    69,984円(税込)

    • 116934

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ D776 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M準)

    エンドウ D776 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M準)

    69,984円(税込)

    • 116932

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ D777 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 JR時代(M)

    エンドウ D777 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 JR時代(M)

    79,704円(税込)

    • 116933

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ D775 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M)

    エンドウ D775 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M)

    79,704円(税込)

    • 116931

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ D765 キハ56(138〜151)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M)

    エンドウ D765 キハ56(138〜151)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M)

    80,676円(税込)

    • 116921

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D764 キハ56(121〜124)長大編成対応車-2 JR時代(M準)

    エンドウ D764 キハ56(121〜124)長大編成対応車-2 JR時代(M準)

    70,956円(税込)

    • 116920

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ D757 キハ56(15〜47)原形量産車 昭和50年頃(M)

    エンドウ D757 キハ56(15〜47)原形量産車 昭和50年頃(M)

    80,676円(税込)

    • 116913

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部の明かり窓がないところなどです。時代設定...

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  • エンドウ D080 鹿島臨海鉄道6000形2次型「新塗装」(側面方向幕付・M準)

    エンドウ D080 鹿島臨海鉄道6000形2次型「新塗装」(側面方向幕付・M準)

    65,124円(税込)

    • 117512

    エンドウ製品は10%オフ!

    鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(昭和60)年に大洗鹿島...

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  • エンドウ EP148 西武新101系黄色塗装 4輌セット

    エンドウ EP148 西武新101系黄色塗装 4輌セット

    231,336円(税込)

    • 120032

    エンドウ製品は10%オフ!

    西武鉄道101系は秩父線が開通した昭和44年より製造された車輌です。その後101系の改良型として昭和54年より製造されたのが新101系で、正面形状の変更や各所改良されました。登場時は2輌編成のみでしたが、その後4連、8連(301系)も製造されました。 本商品は、当初...

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  • エンドウ D079 鹿島臨海鉄道6000形2次型「新塗装」(側面方向幕付・M)

    エンドウ D079 鹿島臨海鉄道6000形2次型「新塗装」(側面方向幕付・M)

    74,844円(税込)

    • 117511

    エンドウ製品は10%オフ!

    鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(昭和60)年に大洗鹿島...

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  • エンドウ D086 鹿島臨海鉄道6011形・ガルパン塗装(3号車)(M準)

    エンドウ D086 鹿島臨海鉄道6011形・ガルパン塗装(3号車)(M準)

    86,400円(税込)

    • 117489

    ガルパン塗装仕様はメーカー希望小売価格での販売

    鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(昭和60)年に大洗鹿島...

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  • エンドウ D085 鹿島臨海鉄道6011形・ガルパン塗装(3号車)(M)

    エンドウ D085 鹿島臨海鉄道6011形・ガルパン塗装(3号車)(M)

    97,200円(税込)

    • 117488

    ガルパン塗装仕様はメーカー希望小売価格での販売

    鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(昭和60)年に大洗鹿島...

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  • エンドウ D084 鹿島臨海鉄道6018形・ガルパン塗装(2号車)(M準)

    エンドウ D084 鹿島臨海鉄道6018形・ガルパン塗装(2号車)(M準)

    86,400円(税込)

    • 117487

    ガルパン塗装仕様はメーカー希望小売価格での販売

    ※画像は前回品です。 鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(...

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  • エンドウ D083 鹿島臨海鉄道6018形・ガルパン塗装(2号車)(M)

    エンドウ D083 鹿島臨海鉄道6018形・ガルパン塗装(2号車)(M)

    97,200円(税込)

    • 117486

    ガルパン塗装仕様はメーカー希望小売価格での販売

    ※画像は前回品です。 鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(...

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  • エンドウ D082 鹿島臨海鉄道6006形・ガルパン塗装(1号車)(M準)

    エンドウ D082 鹿島臨海鉄道6006形・ガルパン塗装(1号車)(M準)

    86,400円(税込)

    • 117485

    ガルパン塗装仕様はメーカー希望小売価格での販売

    鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(昭和60)年に大洗鹿島...

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  • エンドウ D081 鹿島臨海鉄道6006形・ガルパン塗装(1号車)(M)

    エンドウ D081 鹿島臨海鉄道6006形・ガルパン塗装(1号車)(M)

    97,200円(税込)

    • 117483

    ガルパン塗装仕様はメーカー希望小売価格での販売

    鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(昭和60)年に大洗鹿島...

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  • エンドウ 〈店舗限定〉D789 キハ56「青帯車(貫通扉青帯無)」(M準)

    エンドウ 〈店舗限定〉D789 キハ56「青帯車(貫通扉青帯無)」(M準)

    79,920円(税込)

    • 117380

    希少な4社合同企画品

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。 そのうち旭川に所属で夏季の海水浴臨時列車に主に充当された「青帯車」を指定店舗限定で販売します。本商品は前面貫通扉に青帯が入らず、途切れているタイプです。 ◇仕様 ・主に真鍮素材を使用して製作、前...

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  • エンドウ 〈店舗限定〉D788 キハ56「青帯車(貫通扉青帯有)」(M)

    エンドウ 〈店舗限定〉D788 キハ56「青帯車(貫通扉青帯有)」(M)

    90,720円(税込)

    • 117379

    希少な4社合同企画品

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。 そのうち旭川に所属で夏季の海水浴臨時列車に主に充当された「青帯車」を指定店舗限定で販売します。本商品は前面貫通扉に青帯が通しで入るタイプです。 ◇仕様 ・主に真鍮素材を使用して製作、前頭部は真鍮...

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  • エンドウ 〈店舗限定〉D787 キハ56-148「JR北海道色」(M)

    エンドウ 〈店舗限定〉D787 キハ56-148「JR北海道色」(M)

    90,720円(税込)

    • 117378

    希少な4社合同企画品

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。 そのうち唯一の「JR北海道色」をまとったキハ56-148を指定店舗限定で販売します。 ◇仕様 ・主に真鍮素材を使用して製作、前頭部は真鍮絞り+ボディーはプレス加工 ・【室内灯】エンドウ室内灯(チップLEDタイ...

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  • エンドウ DS031 智頭急行HOT7000系 「スーパーはくと」基本5輌セット

    エンドウ DS031 智頭急行HOT7000系 「スーパーはくと」基本5輌セット

    349,920円(税込)

    • 112759

    エンドウ製品は10%オフ!

    HOT7000系は、1994年に開業した上郡〜智頭の56.1kmを結ぶ第3セクター智頭急行の車輌で、京都と鳥取・倉吉を結ぶ特急<スーパーはくと>に使用されています。形式称号のHOTとは、智頭急行の沿線である「Hyogo=兵庫県」「Okayama=岡山県」「Tottori=鳥取県」3県の...

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  • エンドウ D4531 国鉄キハ55系 キハ55-101〜 一段窓首都圏色(M)

    エンドウ D4531 国鉄キハ55系 キハ55-101〜 一段窓首都圏色(M)

    63,180円(税込)

    • 120324

    エンドウ製品は10%オフ!

    準急列車として運用されたキハ55系は、晩年になると普通列車・ローカル線での運用が中心となりました。一部の車輌は「首都圏色」に塗色変更されたものがあり、今回はこの「首都圏色」の車輌を模型化します。前照灯は2灯の姿を再現いたします。 ◇仕様 ・主に真鍮素材...

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  • エンドウ D4551 国鉄キハ55系 キハ26-101〜 一段窓首都圏色(M準)

    エンドウ D4551 国鉄キハ55系 キハ26-101〜 一段窓首都圏色(M準)

    53,460円(税込)

    • 120326

    エンドウ製品は10%オフ!

    準急列車として運用されたキハ55系は、晩年になると普通列車・ローカル線での運用が中心となりました。一部の車輌は「首都圏色」に塗色変更されたものがあり、今回はこの「首都圏色」の車輌を模型化します。前照灯は2灯の姿を再現いたします。 ◇仕様 ・主に真鍮素材...

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  • エンドウ D774 キハ27(108〜112)長大編成対応車-1 JR時代(M準)

    エンドウ D774 キハ27(108〜112)長大編成対応車-1 JR時代(M準)

    69,984円(税込)

    • 116930

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置されたところなどです。時...

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  • エンドウ D773 キハ27(108〜112)長大編成対応車-1 JR時代(M)

    エンドウ D773 キハ27(108〜112)長大編成対応車-1 JR時代(M)

    79,704円(税込)

    • 116929

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置されたところなどです。時...

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  • エンドウ D772 キハ27(108〜112)長大編成対応車-1 昭和50年頃(M準)

    エンドウ D772 キハ27(108〜112)長大編成対応車-1 昭和50年頃(M準)

    69,984円(税込)

    • 116928

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置されたところなどです。時...

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  • エンドウ D771 キハ27(108〜112)長大編成対応車-1 昭和50年頃(M)

    エンドウ D771 キハ27(108〜112)長大編成対応車-1 昭和50年頃(M)

    79,704円(税込)

    • 116927

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置されたところなどです。時...

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  • エンドウ D770 キハ27(17〜56)原形量産車 昭和50年頃(M準)

    エンドウ D770 キハ27(17〜56)原形量産車 昭和50年頃(M準)

    69,984円(税込)

    • 116926

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部の明かり窓がないところなどです。時代設定...

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  • エンドウ D769 キハ27(17〜56)原形量産車 昭和50年頃(M)

    エンドウ D769 キハ27(17〜56)原形量産車 昭和50年頃(M)

    79,704円(税込)

    • 116925

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部の明かり窓がないところなどです。時代設定...

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  • エンドウ D768 キハ56(138〜151)長大編成対応車-3 JR時代(M準)

    エンドウ D768 キハ56(138〜151)長大編成対応車-3 JR時代(M準)

    70,956円(税込)

    • 116924

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D767 キハ56(138〜151)長大編成対応車-3 JR時代(M)

    エンドウ D767 キハ56(138〜151)長大編成対応車-3 JR時代(M)

    80,676円(税込)

    • 116923

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D766 キハ56(138〜151)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M準)

    エンドウ D766 キハ56(138〜151)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M準)

    70,956円(税込)

    • 116922

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D763 キハ56(121〜124)長大編成対応車-2 JR時代(M)

    エンドウ D763 キハ56(121〜124)長大編成対応車-2 JR時代(M)

    80,676円(税込)

    • 116919

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。 今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチ...

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  • エンドウ D762 キハ56(121〜124)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M準)

    エンドウ D762 キハ56(121〜124)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M準)

    70,956円(税込)

    • 116918

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ D761 キハ56(121〜124)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M)

    エンドウ D761 キハ56(121〜124)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M)

    80,676円(税込)

    • 116917

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ D760 キハ56(117〜120)長大編成対応車-1 昭和50年頃(M準)

    エンドウ D760 キハ56(117〜120)長大編成対応車-1 昭和50年頃(M準)

    70,956円(税込)

    • 116916

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置されたところなどです。時...

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  • エンドウ D759 キハ56(117〜120)長大編成対応車-1 昭和50年頃(M)

    エンドウ D759 キハ56(117〜120)長大編成対応車-1 昭和50年頃(M)

    80,676円(税込)

    • 116915

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置されたところなどです。時...

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  • エンドウ D758 キハ56(15〜47)原形量産車 昭和50年頃(M準)

    エンドウ D758 キハ56(15〜47)原形量産車 昭和50年頃(M準)

    70,956円(税込)

    • 116914

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部の明かり窓がないところなどです。時代設定...

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  • エンドウ D4421 国鉄キハ55系 キハ55-101〜 一段窓急行色(M)

    エンドウ D4421 国鉄キハ55系 キハ55-101〜 一段窓急行色(M)

    63,180円(税込)

    • 121682

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ55系準急用気動車は、昭和31年(1956年)東京と観光地日光を結ぶ準急「日光」号用にキハ55を5輌製作されたのを皮切りに全国各地のディーゼル準急を運転させるべく製造されました(その後急行用にも使用されました)しかし、キハ58系の登場により活躍の場が幹線の...

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  • エンドウ PS022 E26系「カシオペア」基本6輌セット

    エンドウ PS022 E26系「カシオペア」基本6輌セット

    369,360円(税込)

    • 112770

    エンドウ製品は10%オフ!

    JR東日本は平成11年に新しい寝台特急用客車E26系を誕生させました。 列車名は北の空に輝くW形をした星座「カシオペア」となりました。またこのWにはオール2階建て・2人用個室の意味にも結びつけられています。 このE26系は「快適空間を実現した寝台列車」をトータルコンセプ...

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  • エンドウ E018 クモハ73偶数向き・旧63系改造車・乗客ドア窓原型(M準)

    エンドウ E018 クモハ73偶数向き・旧63系改造車・乗客ドア窓原型(M準)

    54,432円(税込)

    • 110305

    エンドウ製品は10%オフ!

    20m級4扉車という現代の通勤電車の基礎となった国鉄73系は、63系電車の改良型として1952年に誕生しました。山手線・京浜東北線や中央線、片町線、京阪神緩行線など、首都圏・関西圏の通勤路線で広く用いられました。また最短2輌編成でも走行できるため、首都圏近郊の...

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  • エンドウ E011 クモハ73奇数向き・旧63系改造車・乗客ドア原型タイプ(M準)

    エンドウ E011 クモハ73奇数向き・旧63系改造車・乗客ドア原型タイプ(M準)

    54,432円(税込)

    • 017630

    エンドウ製品は10%オフ!

    20m級4扉車という現代の通勤電車の基礎となった国鉄73系は、63系電車の改良型として1952年に誕生しました。山手線・京浜東北線や中央線、片町線、京阪神緩行線など、首都圏・関西圏の通勤路線で広く用いられました。また最短2輌編成でも走行できるため、首都圏近郊の...

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  • エンドウ E012 クハ79 旧63系改造車・乗客ドア原型タイプ

    エンドウ E012 クハ79 旧63系改造車・乗客ドア原型タイプ

    48,600円(税込)

    • 017631

    エンドウ製品は10%オフ!

    20m級4扉車という現代の通勤電車の基礎となった国鉄73系は、63系電車の改良型として1952年に誕生しました。山手線・京浜東北線や中央線、片町線、京阪神緩行線など、首都圏・関西圏の通勤路線で広く用いられました。また最短2輌編成でも走行できるため、首都圏近郊の...

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  • エンドウ E013 モハ72 旧63系改造車・乗客ドア原型タイプ(M)

    エンドウ E013 モハ72 旧63系改造車・乗客ドア原型タイプ(M)

    54,432円(税込)

    • 017632

    エンドウ製品は10%オフ!

    20m級4扉車という現代の通勤電車の基礎となった国鉄73系は、63系電車の改良型として1952年に誕生しました。山手線・京浜東北線や中央線、片町線、京阪神緩行線など、首都圏・関西圏の通勤路線で広く用いられました。また最短2輌編成でも走行できるため、首都圏近郊の...

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  • エンドウ 5803 ジャンパー連結器受 電車用-床下側-3連A 1組入

    エンドウ 5803 ジャンパー連結器受 電車用-床下側-3連A 1組入

    540円(税込)

    • 041418

    床下取付用のジャンパ栓受パーツです。3連タイプで左右各1個の1組入りです。 ◇仕様 ・HO/16番ゲージ用パーツ(車輌下廻り関連パーツ) ・材質:ロストワックス ・1組入(左右各1個)

    ○在庫あり

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  • エンドウ 5802 ジャンパー連結器受 電車用-床下側-2連A 2個入

    エンドウ 5802 ジャンパー連結器受 電車用-床下側-2連A 2個入

    540円(税込)

    • 041417

    床下取付用のジャンパ栓受パーツです。2連タイプ、2個入。 ◇仕様 ・HO/16番ゲージ用パーツ(車輌下廻り関連パーツ) ・材質:ロストワックス ・2個入

    ○在庫あり

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