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全405件

  • エンドウ ES192 115系1000番代(長野色) 3輌セット

    エンドウ ES192 115系1000番代(長野色) 3輌セット

    203,148円(税込)

    • 111871

    エンドウ製品は10%オフ!

    長野・松本地区で活躍した115系。このモデルは近年の「長野色」とされた1000番代で、シングルアームパンタ化された姿となります。 前頭部は真鍮絞り+プレス加工、ボディーも主に真鍮素材にて製作されています。室内灯はエンドウ室内灯(チップLEDタイプ)を搭載し...

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  • エンドウ ES018-1 115系300番代(横須賀色) 3輌セット

    エンドウ ES018-1 115系300番代(横須賀色) 3輌セット

    191,484円(税込)

    • 111869

    エンドウ製品は10%オフ!

    中央東線(高尾口)で長らく活躍した115系(300・800・1000番代)の横須賀線仕様です。 前頭部は真鍮絞り+プレス加工、ボディーも主に真鍮素材にて製作されています。室内灯はエンドウ室内灯(チップLEDタイプ)を搭載し、前照灯・尾灯は点灯します。 台車はダイ...

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  • エンドウ ES012 115系800番代(横須賀色) 3輌セット

    エンドウ ES012 115系800番代(横須賀色) 3輌セット

    191,484円(税込)

    • 111867

    エンドウ製品は10%オフ!

    中央東線(高尾口)で長らく活躍した115系(300・800・1000番代)の横須賀線仕様です。 前頭部は真鍮絞り+プレス加工、ボディーも主に真鍮素材にて製作されています。室内灯はエンドウ室内灯(チップLEDタイプ)を搭載し、前照灯・尾灯は点灯します。 台車はダイ...

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  • エンドウ D410 キハ48-1500番代(M準)

    エンドウ D410 キハ48-1500番代(M準)

    68,040円(税込)

    • 111852

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ40系はキハ10系の老朽化置き換えなどのため、1977(S52)年に登場した一般形気動車で、888両が製造され全国で活躍中です。キハ48形1500番代は主に東日本地域向けの寒地対応車(500番代のトイレなし仕様)として登場、窓は上段下降、下段上昇の2段式ユニット窓を...

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  • エンドウ D409 キハ48-500番代(M)

    エンドウ D409 キハ48-500番代(M)

    77,760円(税込)

    • 111851

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ40系はキハ10系の老朽化置き換えなどのため、1977(S52)年に登場した一般形気動車で、888両が製造され全国で活躍中です。キハ48形500番代は主に東日本地域向けの寒地対応車として登場、窓は上段下降、下段上昇の2段式ユニット窓を持ち、トイレを装備します。空...

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  • エンドウ D423 キハ47-500番代(M)

    エンドウ D423 キハ47-500番代(M)

    77,760円(税込)

    • 111849

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ40系はキハ10系の老朽化置き換えなどのため、1977(S52)年に登場した一般形気動車で、888両が製造され全国で活躍中です。キハ47形500番代は主に東日本地域向けの寒地対応車(トイレ付き)として登場、窓は上段下降、下段上昇の2段式ユニット窓を装備し、空気バ...

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  • エンドウ D412 キハ40-500番代(後期型)(M)

    エンドウ D412 キハ40-500番代(後期型)(M)

    82,620円(税込)

    • 111848

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ40系はキハ10系の老朽化置き換えなどのため、1977(S52)年に登場した一般形気動車で、888両が製造され全国で活躍中です。キハ40形500番代は主に東日本地域向けの寒地対応車として登場、窓は上段下降、下段上昇の2段式ユニット窓を装備し、空気バネ仕様のDT-44台...

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  • エンドウ D402 キハ40-500番代(前期型)(M)

    エンドウ D402 キハ40-500番代(前期型)(M)

    82,620円(税込)

    • 111847

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ40系はキハ10系の老朽化置き換えなどのため、1977(S52)年に登場した一般形気動車で、888両が製造され全国で活躍中です。キハ40形500番代は主に東日本地域向けの寒地対応車として登場、窓は上段下降、下段上昇の2段式ユニット窓を装備し、空気バネ仕様のDT-44台...

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  • エンドウ PS023 E26系「カシオペア」増結3輌セット

    エンドウ PS023 E26系「カシオペア」増結3輌セット

    145,800円(税込)

    • 112771

    エンドウ製品は10%オフ!

    JR東日本は平成11年に新しい寝台特急用客車E26系を誕生させました。列車名は北の空に輝くW形をした星座「カシオペア」となりました。またこのWにはオール2階建て・2人用個室の意味にも結びつけられています。 このE26系は「快適空間を実現した寝台列車」をトータルコンセプ...

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  • エンドウ D015 増結HOT 7040(M)

    エンドウ D015 増結HOT 7040(M)

    68,040円(税込)

    • 112761

    エンドウ製品は10%オフ!

    HOT7000系は、1994年に開業した上郡〜智頭の56.1kmを結ぶ第3セクター智頭急行の車輌で、京都と鳥取・倉吉を結ぶ特急<スーパーはくと>に使用されています。形式称号のHOTとは、智頭急行の沿線である「Hyogo=兵庫県」「Okayama=岡山県」「Tottori=鳥取県」3県の...

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  • エンドウ D039 三陸鉄道36-200形(M準) 現行仕様

    エンドウ D039 三陸鉄道36-200形(M準) 現行仕様

    73,872円(税込)

    • 113365

    エンドウ製品は10%オフ!

    エンドウから、三陸鉄道の開業時より主力として活躍してきた36-200形の「現行仕様」が模型化されます。前回は登場時の非冷房仕様でしたが、今回は冷房化、DMF13HZ形エンジンへの換装、空気バネ式2軸駆動台車に交換される等の改造が施された現行仕様として製品化され...

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  • エンドウ D811 JR北海道キハ261系1000代 キハ260-1300 新塗装(M準)方向幕【帯広】

    エンドウ D811 JR北海道キハ261系1000代 キハ260-1300 新塗装(M準)方向幕【帯広】

    66,096円(税込)

    • 115023

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ261系は宗谷本線(旭川〜名寄間)の高速化事業に伴い2000年に誕生しました。車体傾斜装置を駆使した走りで札幌〜稚内間の所要時間の大幅短縮に貢献しました。 また、1000番代はキハ183系「とかち」の置き換えとスピードアップを目的に2006年に登場し、現在もJR北海...

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  • エンドウ D813 JR北海道キハ261系1000代 キハ260-1300 新塗装(M準)方向幕【函館】

    エンドウ D813 JR北海道キハ261系1000代 キハ260-1300 新塗装(M準)方向幕【函館】

    66,096円(税込)

    • 115022

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ261系は宗谷本線(旭川〜名寄間)の高速化事業に伴い2000年に誕生しました。車体傾斜装置を駆使した走りで札幌〜稚内間の所要時間の大幅短縮に貢献しました。 また、1000番代はキハ183系「とかち」の置き換えとスピードアップを目的に2006年に登場し、現在もJR北海...

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  • エンドウ DS037 JR北海道キハ261系1000代 新塗装「スーパー北斗」基本5輌セット

    エンドウ DS037 JR北海道キハ261系1000代 新塗装「スーパー北斗」基本5輌セット

    362,610円(税込)

    • 115021

    即納可能!15%オフ!

    ※商品画像はスーパーとかちとなります。 キハ261系は宗谷本線(旭川〜名寄間)の高速化事業に伴い2000年に誕生しました。車体傾斜装置を駆使した走りで札幌〜稚内間の所要時間の大幅短縮に貢献しました。 また、1000番代はキハ183系「とかち」の置き換えとスピードア...

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  • エンドウ D812 JR北海道キハ261系1000代 キハ260-1300 従来塗装(M準)方向幕【函館】

    エンドウ D812 JR北海道キハ261系1000代 キハ260-1300 従来塗装(M準)方向幕【函館】

    63,180円(税込)

    • 115020

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ261系は宗谷本線(旭川〜名寄間)の高速化事業に伴い2000年に誕生しました。車体傾斜装置を駆使した走りで札幌〜稚内間の所要時間の大幅短縮に貢献しました。 また、1000番代はキハ183系「とかち」の置き換えとスピードアップを目的に2006年に登場し、現在もJR北海...

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  • エンドウ D810 JR北海道キハ261系1000代 キハ260-1300 従来塗装(M準)方向幕【帯広】

    エンドウ D810 JR北海道キハ261系1000代 キハ260-1300 従来塗装(M準)方向幕【帯広】

    63,180円(税込)

    • 115017

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ261系は宗谷本線(旭川〜名寄間)の高速化事業に伴い2000年に誕生しました。車体傾斜装置を駆使した走りで札幌〜稚内間の所要時間の大幅短縮に貢献しました。 また、1000番代はキハ183系「とかち」の置き換えとスピードアップを目的に2006年に登場し、現在もJR北海...

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  • エンドウ DS008 JR北海道キハ261系基本番代 「スーパー宗谷」増結2輌Cセット

    エンドウ DS008 JR北海道キハ261系基本番代 「スーパー宗谷」増結2輌Cセット

    155,520円(税込)

    • 115014

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ261系は宗谷本線(旭川〜名寄間)の高速化事業に伴い2000年に誕生しました。車体傾斜装置を駆使した走りで札幌〜稚内間の所要時間の大幅短縮に貢献しました。 現在は車体傾斜装置を用いずに運用されていますが、模型は車体傾斜装置搭載時代の前頭部側面ロゴ「Tilt2...

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  • エンドウ D785 キロ26-105長大編成対応車-2 昭和50年頃(T)

    エンドウ D785 キロ26-105長大編成対応車-2 昭和50年頃(T)

    47,628円(税込)

    • 116941

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部の明かり窓が設置されたところなどです。時...

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  • エンドウ D784 キロ26-104長大編成対応車-1 昭和50年頃(T)

    エンドウ D784 キロ26-104長大編成対応車-1 昭和50年頃(T)

    47,628円(税込)

    • 116940

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部の明かり窓が設置されたところなどです。時...

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  • エンドウ D783 キロ26(11〜18)原形量産車 昭和50年頃(T)

    エンドウ D783 キロ26(11〜18)原形量産車 昭和50年頃(T)

    47,628円(税込)

    • 116939

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部の明かり窓がないところなどです。時代設定...

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  • エンドウ D782 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 JR時代(M準)

    エンドウ D782 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 JR時代(M準)

    66,096円(税込)

    • 116938

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D781 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 JR時代(M)

    エンドウ D781 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 JR時代(M)

    79,704円(税込)

    • 116937

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D780 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M準)

    エンドウ D780 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M準)

    69,984円(税込)

    • 116936

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D779 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M)

    エンドウ D779 キハ27(125〜129)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M)

    79,704円(税込)

    • 116935

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D778 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 JR時代(M準)

    エンドウ D778 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 JR時代(M準)

    69,984円(税込)

    • 116934

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ D776 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M準)

    エンドウ D776 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M準)

    69,984円(税込)

    • 116932

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ D777 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 JR時代(M)

    エンドウ D777 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 JR時代(M)

    79,704円(税込)

    • 116933

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ D775 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M)

    エンドウ D775 キハ27(113〜118)長大編成対応車-2 昭和50年頃(M)

    79,704円(税込)

    • 116931

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ E0422 国鉄70系昭和29年製造車「横須賀色」(後期車)クハ76(偶数)

    エンドウ E0422 国鉄70系昭和29年製造車「横須賀色」(後期車)クハ76(偶数)

    59,590円(税込)

    • 017641

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ E0412 国鉄70系昭和29年製造車「横須賀色」(後期車)クハ76(奇数)

    エンドウ E0412 国鉄70系昭和29年製造車「横須賀色」(後期車)クハ76(奇数)

    59,590円(税込)

    • 200281

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ E5542 国鉄70系300番代「横須賀色」モハ70-300(M準)

    エンドウ E5542 国鉄70系300番代「横須賀色」モハ70-300(M準)

    49,135円(税込)

    • 042467

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ E5532 国鉄70系300番代「横須賀色」モハ70-300(M)

    エンドウ E5532 国鉄70系300番代「横須賀色」モハ70-300(M)

    59,590円(税込)

    • 200280

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ E5522 国鉄70系300番代「横須賀色」クハ76-300(MG無)

    エンドウ E5522 国鉄70系300番代「横須賀色」クハ76-300(MG無)

    59,590円(税込)

    • 200279

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ E5512 国鉄70系300番代「横須賀色」クハ76-300(MG付)

    エンドウ E5512 国鉄70系300番代「横須賀色」クハ76-300(MG付)

    59,590円(税込)

    • 200278

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ ES3571 国鉄70系 新潟色6輌Aセット

    エンドウ ES3571 国鉄70系 新潟色6輌Aセット

    334,540円(税込)

    • 200275

    70系のうち、昭和25年製造車の木枠車・更新後、昭和29年製造車、全金属車300番代の単品各種に加え、新潟色・阪和線色・京阪神緩行線茶坊主のセット設定を発売します。新潟色はサロ75改造による切妻先頭車クハ75を組み込んだ編成といたします。 【製品仕様】真鍮プレ...

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  • エンドウ D765 キハ56(138〜151)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M)

    エンドウ D765 キハ56(138〜151)長大編成対応車-3 昭和50年頃(M)

    80,676円(税込)

    • 116921

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、屋上ベンチレーター...

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  • エンドウ D764 キハ56(121〜124)長大編成対応車-2 JR時代(M準)

    エンドウ D764 キハ56(121〜124)長大編成対応車-2 JR時代(M準)

    70,956円(税込)

    • 116920

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部に明かり窓が設置され、さらに屋上ベンチレ...

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  • エンドウ D757 キハ56(15〜47)原形量産車 昭和50年頃(M)

    エンドウ D757 キハ56(15〜47)原形量産車 昭和50年頃(M)

    80,676円(税込)

    • 116913

    エンドウ製品は10%オフ!

    キハ56系は北海道内での急行運用を中心に活躍しました。今回は「原形量産車」と「長大編成対応車」を昭和50年頃、JR時代(数量限定)の2つの時代設定でバリエーション豊かに模型化します。 本商品の形態的特徴は、客扉下部の明かり窓がないところなどです。時代設定...

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  • エンドウ D080 鹿島臨海鉄道6000形2次型「新塗装」(側面方向幕付・M準)

    エンドウ D080 鹿島臨海鉄道6000形2次型「新塗装」(側面方向幕付・M準)

    65,124円(税込)

    • 117512

    エンドウ製品は10%オフ!

    鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(昭和60)年に大洗鹿島...

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  • エンドウ EP148 西武新101系黄色塗装 4輌セット

    エンドウ EP148 西武新101系黄色塗装 4輌セット

    231,336円(税込)

    • 120032

    エンドウ製品は10%オフ!

    西武鉄道101系は秩父線が開通した昭和44年より製造された車輌です。その後101系の改良型として昭和54年より製造されたのが新101系で、正面形状の変更や各所改良されました。登場時は2輌編成のみでしたが、その後4連、8連(301系)も製造されました。 本商品は、当初...

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  • エンドウ D079 鹿島臨海鉄道6000形2次型「新塗装」(側面方向幕付・M)

    エンドウ D079 鹿島臨海鉄道6000形2次型「新塗装」(側面方向幕付・M)

    74,844円(税込)

    • 117511

    エンドウ製品は10%オフ!

    鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(昭和60)年に大洗鹿島...

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  • エンドウ D086 鹿島臨海鉄道6011形・ガルパン塗装(3号車)(M準)

    エンドウ D086 鹿島臨海鉄道6011形・ガルパン塗装(3号車)(M準)

    86,400円(税込)

    • 117489

    ガルパン塗装仕様はメーカー希望小売価格での販売

    鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(昭和60)年に大洗鹿島...

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  • エンドウ D085 鹿島臨海鉄道6011形・ガルパン塗装(3号車)(M)

    エンドウ D085 鹿島臨海鉄道6011形・ガルパン塗装(3号車)(M)

    97,200円(税込)

    • 117488

    ガルパン塗装仕様はメーカー希望小売価格での販売

    鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(昭和60)年に大洗鹿島...

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  • エンドウ D084 鹿島臨海鉄道6018形・ガルパン塗装(2号車)(M準)

    エンドウ D084 鹿島臨海鉄道6018形・ガルパン塗装(2号車)(M準)

    86,400円(税込)

    • 117487

    ガルパン塗装仕様はメーカー希望小売価格での販売

    ※画像は前回品です。 鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(...

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  • エンドウ D083 鹿島臨海鉄道6018形・ガルパン塗装(2号車)(M)

    エンドウ D083 鹿島臨海鉄道6018形・ガルパン塗装(2号車)(M)

    97,200円(税込)

    • 117486

    ガルパン塗装仕様はメーカー希望小売価格での販売

    ※画像は前回品です。 鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(...

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  • エンドウ D082 鹿島臨海鉄道6006形・ガルパン塗装(1号車)(M準)

    エンドウ D082 鹿島臨海鉄道6006形・ガルパン塗装(1号車)(M準)

    86,400円(税込)

    • 117485

    ガルパン塗装仕様はメーカー希望小売価格での販売

    鹿島臨海鉄道は1970(昭和45)年に開業した第三セクターの鉄道会社で、当初は茨城県の鹿島臨海工業地帯での原料や製品輸送を主とする貨物鉄道会社でした。その後、国鉄民営化の過程で建設が凍結されていた未開業の鹿島線を引き継ぐ形で、1985(昭和60)年に大洗鹿島...

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