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  • エンドウ ES3721 国鉄167系・冷房車・修学旅行色・大目玉+シールドビーム・4輌セット

    エンドウ ES3721 国鉄167系・冷房車・修学旅行色・大目玉+シールドビーム・4輌セット

    256,608円(税込)

    • 200543

    残極小! 完売の際はご容赦ください

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を新規に生産いたします。 本商品は、当初非冷房のまま登場した修学旅行用電車167系が、時代の流れで一般の臨時列車にも...

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  • エンドウ ES3701 国鉄167系・非冷房・就学旅行色・大目玉・4輌セット

    エンドウ ES3701 国鉄167系・非冷房・就学旅行色・大目玉・4輌セット

    252,331円(税込)

    • 200542

    エンドウ製品は10%オフ!

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を新規に生産いたします。 本商品は修学旅行用電車167系の登場時原形の姿で、黄色とオレンジ色という鮮やかな「修学旅行...

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  • エンドウ ES3691 国鉄167系・非冷房・湘南色・大目玉・4輌セット

    エンドウ ES3691 国鉄167系・非冷房・湘南色・大目玉・4輌セット

    252,331円(税込)

    • 200541

    エンドウ製品は10%オフ!

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を新規に生産いたします。 本商品は修学旅行用電車167系が、当初の修学旅行用色を解除され、湘南色に変更された当時(198...

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  • エンドウ ES3671 JR東日本167系・冷房車・湘南色・角型ライト・4輌セット

    エンドウ ES3671 JR東日本167系・冷房車・湘南色・角型ライト・4輌セット

    256,608円(税込)

    • 200539

    エンドウ製品は10%オフ!

    167系の湘南色・修学旅行色、169系の湘南色の再生産に加え、今回、169系湘南色の冷房準備車、167系湘南色の角形ライト車、そして新規にクヤ165を新規に生産いたします。 本商品は、メーカーのリリースには明記されていませんが、JR化後の田町電車区に配置されたH11...

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  • エンドウ ES3631 JR九州883系「ソニック」「リニューアル前」中間2輌Bセット

    エンドウ ES3631 JR九州883系「ソニック」「リニューアル前」中間2輌Bセット

    138,996円(税込)

    • 200364

    エンドウ製品は10%オフ!

    「ワンダーランドエクスプレス」の愛称を持つ883系は日本初の交流用振り子式電車として1995年に登場しました。今回エンドウでは787系に続く九州特急電車シリーズとして、883系のうち前面パネルが「Sマーク」の3次車をリニューアル前・リニューアル後の2種類の姿で模...

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  • エンドウ ES3621 JR九州883系「ソニック」「リニューアル前」基本5輌Aセット

    エンドウ ES3621 JR九州883系「ソニック」「リニューアル前」基本5輌Aセット

    416,988円(税込)

    • 200363

    エンドウ製品は10%オフ!

    「ワンダーランドエクスプレス」の愛称を持つ883系は日本初の交流用振り子式電車として1995年に登場しました。今回エンドウでは787系に続く九州特急電車シリーズとして、883系のうち前面パネルが「Sマーク」の3次車をリニューアル前・リニューアル後の2種類の姿で模...

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  • エンドウ EP1991  南海7000系 「新塗装 冷房車」2輌Dセット

    エンドウ EP1991  南海7000系 「新塗装 冷房車」2輌Dセット

    133,056円(税込)

    • 201765

    南海7000系は南海本線用の鋼製車で、高野線用のステンレス製6000系と対をなす存在です。基本形状は6000系を踏襲した片開き式扉を持つ20m級4扉車となっています。6000系との大きな違いは、普通鋼製になったことで車体のコルゲートがなくなりスマートな見た目となって...

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  • エンドウ EP1981  南海7000系 「新塗装 冷房車」4輌Cセット

    エンドウ EP1981  南海7000系 「新塗装 冷房車」4輌Cセット

    234,748円(税込)

    • 201764

    南海7000系は南海本線用の鋼製車で、高野線用のステンレス製6000系と対をなす存在です。基本形状は6000系を踏襲した片開き式扉を持つ20m級4扉車となっています。6000系との大きな違いは、普通鋼製になったことで車体のコルゲートがなくなりスマートな見た目となって...

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  • エンドウ EP1971  南海7000系 「旧塗装 非冷房」2輌Bセット

    エンドウ EP1971  南海7000系 「旧塗装 非冷房」2輌Bセット

    133,056円(税込)

    • 201763

    南海7000系は南海本線用の鋼製車で、高野線用のステンレス製6000系と対をなす存在です。基本形状は6000系を踏襲した片開き式扉を持つ20m級4扉車となっています。6000系との大きな違いは、普通鋼製になったことで車体のコルゲートがなくなりスマートな見た目となって...

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  • エンドウ EP1961  南海7000系 「旧塗装 非冷房」4輌Aセット

    エンドウ EP1961  南海7000系 「旧塗装 非冷房」4輌Aセット

    234,748円(税込)

    • 201762

    南海7000系は南海本線用の鋼製車で、高野線用のステンレス製6000系と対をなす存在です。基本形状は6000系を踏襲した片開き式扉を持つ20m級4扉車となっています。6000系との大きな違いは、普通鋼製になったことで車体のコルゲートがなくなりスマートな見た目となって...

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  • エンドウ E6672  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」サハ 787-100 単品

    エンドウ E6672  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」サハ 787-100 単品

    59,875円(税込)

    • 201770

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3292  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」中間2輌Dセット

    エンドウ ES3292  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」中間2輌Dセット

    104,544円(税込)

    • 201769

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3282  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」基本4輌Cセット

    エンドウ ES3282  JR九州787系 「AROUND THE KYUSYU」基本4輌Cセット

    345,945円(税込)

    • 201768

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3262  JR九州787系 「つばめ」基本6輌Aセット

    エンドウ ES3262  JR九州787系 「つばめ」基本6輌Aセット

    458,092円(税込)

    • 201767

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3781  JR九州787系 「ワンマン対応4輌編成」Eセット

    エンドウ ES3781  JR九州787系 「ワンマン対応4輌編成」Eセット

    318,384円(税込)

    • 201766

    JR九州の787系は現在「AROUND THE KYUSHU」のロゴをまとい、九州全土で活躍しています。それに伴い4輌の短縮編成も多く見られるようになって来ました。2017年よりワンマン化対応工事が行われ、車外スピーカーや車側灯などが追加された最新の姿をモデル化します。 ま...

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  • エンドウ ES3821  117系 300番代「和歌山色」4輌Jセット

    エンドウ ES3821  117系 300番代「和歌山色」4輌Jセット

    283,219円(税込)

    • 201780

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES3811  117系 300番代「京都色」4輌Iセット

    エンドウ ES3811  117系 300番代「京都色」4輌Iセット

    283,219円(税込)

    • 201779

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0363  117系 300番代「福知山色」4輌Hセット

    エンドウ ES0363  117系 300番代「福知山色」4輌Hセット

    283,219円(税込)

    • 201778

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES3891  117系 濃黄色4輌Gセット

    エンドウ ES3891  117系 濃黄色4輌Gセット

    283,219円(税込)

    • 201777

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0382  117系 「JR東海色」4輌Fセット

    エンドウ ES0382  117系 「JR東海色」4輌Fセット

    283,219円(税込)

    • 201776

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES3791  117系 「サンライナー色」4輌Eセット

    エンドウ ES3791  117系 「サンライナー色」4輌Eセット

    283,219円(税込)

    • 201775

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0353  117系 100番代中間2輌Dセット

    エンドウ ES0353  117系 100番代中間2輌Dセット

    128,304円(税込)

    • 201774

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0323  117系 100番代基本4輌Cセット

    エンドウ ES0323  117系 100番代基本4輌Cセット

    270,864円(税込)

    • 201773

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0343  117系 0番代中間2輌Bセット

    エンドウ ES0343  117系 0番代中間2輌Bセット

    128,304円(税込)

    • 201772

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • エンドウ ES0313  117系 0番代基本4輌Aセット

    エンドウ ES0313  117系 0番代基本4輌Aセット

    270,864円(税込)

    • 201771

    117系は国鉄が「新快速」として運用されていた153系の置き換え用として1979年より製造され、のちに「東海ライナー」として東海地区にも投入、JRへ移行後もJR西日本、JR東海にそれぞれ引き継がれて長く運用されました。エンドウではこの117系を久しぶりに再生産、スカ...

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  • 安達製作所 0220 C62形用テンダー台車端梁

    安達製作所 0220 C62形用テンダー台車端梁

    864円(税込)

    • 015767

    C62型のテンダー台車の前後に取り付く端梁セットです。お手持ちのテンダー台車のボルスターをセットに付属するものに交換し、さらに端梁取り付け板を組み込み、端梁パーツをハンダ付けにて取り付けます。その際に、台車枠裏側の突起をヤスリ取る加工が必要となります...

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  • 安達製作所 S176 ゴムジョイント

    安達製作所 S176 ゴムジョイント

    432円(税込)

    • 036003

    モーターの軸とギアの軸を連結するゴム製のジョイントです。長さ:約25mm、内径:約1.5mm、外径:約4mm。4本入り

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  • 安達製作所 8140 タキ10000形キット

    安達製作所 8140 タキ10000形キット

    10,260円(税込)

    • 103343

    タキ10000は35t積みの石油類専用車として昭和38年より42年までに84輌が製造されました。タキ1500、異径胴のタキ9800に次ぐ形式で、タンク径をタキ1500の2050mmから2200mmに太くして長さを短縮、かつ台枠は側梁を省略することで、軽量化を測って作られています。所有...

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  • 安達製作所 S552N 貨車用標識灯セット

    安達製作所 S552N 貨車用標識灯セット

    1,296円(税込)

    • 016068

    貨車用の標識灯です。ロスト製の本体は赤色円板標識が付いていて、実車では内部にバッテリーを装備しており、車体に固定されるのではなく使用時は標識灯掛けに引っかけて運用するものです。クリアレッドのプラ製レンズパーツ付。2組入り。

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  • 鉄道ホビダス 1:150 アルピコ交通3000形「なぎさTRAINラッピングトレイン」塗装済キット2輌セット

    鉄道ホビダス 1:150 アルピコ交通3000形「なぎさTRAINラッピングトレイン」塗装済キット2輌セット

    9,180円(税込)

    • 107912

    好 評 発 売 中 !!  アルピコ交通上高地線は長野県の松本と上高地・乗鞍高原の玄関口の新島々を結ぶ延長14.4kmの路線です。この路線で活躍中の3000形電車は、京王電鉄井の頭線の3000系電車がベースとなっており、現在2輌編成4本が運用されています。白い車体...

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  • モデルアイコン 648G1〔1:80〕モデルアイコンカプラー0310灰 12個入

    モデルアイコン 648G1〔1:80〕モデルアイコンカプラー0310灰 12個入

    810円(税込)

    • 200984

    新しい発想による、使いやすい自連型カプラーです。 「安価で牽引伝達力に優れ、急カーブ対応も可能」という狙いで設計されました。実感的なサイズとともに絶妙な隙間で急カーブにも対応します。Kadeeのスケールヘッド(#58、#711)と連結互換性があります。ナッ...

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  • ワンマイル 316W 都電荒川線7000系非冷房車黄色7001

    ワンマイル 316W 都電荒川線7000系非冷房車黄色7001

    4,860円(税込)

    • 200846

    10%オフ!

    都電荒川線で活躍した7000系が模型になって帰ってきます。製造時昭和50年代の懐かしい黄色と、平成になって冷房化された白緑色、共にそんなに昔ではないけどもう見ることができない、ちょっと懐かしい都電荒川線の姿をお手元にいかがでしょうか。 手に取って、飾っ...

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  • エンドウ 2103 PT48型パンタグラフ(銀)

    エンドウ 2103 PT48型パンタグラフ(銀)

    3,024円(税込)

    • 043395

    PT48型パンタグラフは東武、近鉄、阪急、阪神、箱根登山など私鉄で広く採用されている下交差式のパンタグラフです。 ・取り付けピッチは19×17mm ・色はシルバー ※お取り寄せ商品となり、メーカーへの発注は決済が完了した後とさせていただきます。 ※発送まで2〜4週...

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  • 《足で集めた珍品堂》【Oゲージレストア用パーツ】軸距46mmのインサイドギア

    《足で集めた珍品堂》【Oゲージレストア用パーツ】軸距46mmのインサイドギア

    3,456円(税込)

    • 027729

    Oゲージの電車、気動車などの動力機構として有用な、46mmホイールベースのインサイドギアをご紹介いたします。実車換算で2000〜2100mmの軸距の台車、つまり新性能国電や液体式気動車用などに好適です。ウォームギアは付属しません。 ◇仕様  ・真鍮製インサイドギア...

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  • 《足で集めた珍品堂》【Oゲージレストア用パーツ】インサイドプーリーフレーム

    《足で集めた珍品堂》【Oゲージレストア用パーツ】インサイドプーリーフレーム

    1,620円(税込)

    • 041504

    Oゲージスケール用のインサイドプーリーのフレームパーツです。車軸間の動力伝達をギアではなくプーリーで行なう方式で、本商品にはそのフレームのみが含まれ、プーリーやベルト等は含まれません。真鍮製で組立済。レストアや自作に活用できるパーツです。 ◇仕様 ・...

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  • トラムウェイ TW-MTR03 路面電車・小型車両用動力装置

    トラムウェイ TW-MTR03 路面電車・小型車両用動力装置

    6,372円(税込)

    • 201321

    トラムウェイから再生産となる玉電2形式に好適な完成済動力ユニットです。 床下機器や台車枠は元のキットから部品を流用する方式。連結運転される場合、2輌とも動力化されることをお勧めします。 ◇仕様 ・完成済動力ユニット ・HO/16番ゲージ(1:80/16.5mm) ・1...

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  • トラムウェイ TW-60PKK 玉電60形 塗装済キット 2両セット

    トラムウェイ TW-60PKK 玉電60形 塗装済キット 2両セット

    7,849円(税込)

    • 201320

    トラムウェイより、玉電=玉川線を代表する2形式の電車が再登場! 玉電60形は戦前に玉川電鉄時代の木造車を鋼体化して誕生した形式で5輌在籍。戦後は主に砧線で活躍し、1969年の同線廃止と運命を共にしました。 今回の生産から、各車輛キットは2輌セット、デカール...

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  • トラムウェイ TW-60KK 玉電60形 未塗装キット 2両セット

    トラムウェイ TW-60KK 玉電60形 未塗装キット 2両セット

    5,862円(税込)

    • 201319

    トラムウェイより、玉電=玉川線を代表する2形式の電車が再登場! 玉電60形は戦前に玉川電鉄時代の木造車を鋼体化して誕生した形式で5輌在籍。戦後は主に砧線で活躍し、1969年の同線廃止と運命を共にしました。 今回の生産から、各車輛キットは2輌セット、デカール...

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  • トラムウェイ TW-80PKK1 玉電80形 塗装済キット 2両セット(緑塗装)

    トラムウェイ TW-80PKK1 玉電80形 塗装済キット 2両セット(緑塗装)

    7,551円(税込)

    • 201318

    トラムウェイより、玉電=玉川線を代表する2形式の電車が再登場! 玉電80形は同線の主力で28輌が在籍。当初は全車両運転台でしたが、一部車輛が「連結2人乗り」化のため片運転台化されました。玉川線廃止後、81-86の6輌が長年世田谷線で活躍。また、87-90は江ノ島電...

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  • トラムウェイ TW-80PKK2 玉電80形 塗装済キット 2両セット(緑・クリーム塗装)

    トラムウェイ TW-80PKK2 玉電80形 塗装済キット 2両セット(緑・クリーム塗装)

    7,849円(税込)

    • 201317

    トラムウェイより、玉電=玉川線を代表する2形式の電車が再登場! 玉電80形は同線の主力で28輌が在籍。当初は全車両運転台でしたが、一部車輛が「連結2人乗り」化のため片運転台化されました。玉川線廃止後、81-86の6輌が長年世田谷線で活躍。また、87-90は江ノ島電...

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  • トラムウェイ TW-80KK 玉電80形 未塗装キット 2両セット

    トラムウェイ TW-80KK 玉電80形 未塗装キット 2両セット

    5,862円(税込)

    • 201316

    トラムウェイより、玉電=玉川線を代表する2形式の電車が再登場! 玉電80形は同線の主力で28輌が在籍。当初は全車両運転台でしたが、一部車輛が「連結2人乗り」化のため片運転台化されました。玉川線廃止後、81-86の6輌が長年世田谷線で活躍。また、87-90は江ノ島電...

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  • トラムウェイ TW-EF58-04 EF58 小窓 未塗装キット

    トラムウェイ TW-EF58-04 EF58 小窓 未塗装キット

    18,878円(税込)

    • 201315

    国鉄を代表する旅客用電気機関車の傑作EF58形は、その輌数の多さ、活躍期間の長さから様々な形態差や塗色違いが生じ、レイルファンの興味が尽きることがありません。 トラムウェイでは前面窓が小窓のタイプを各種製品化。本商品は特定ナンバー加工に好適な未塗装キ...

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  • トラムウェイ TW-EF58E EF58 小窓 前面警戒色(新標準色)

    トラムウェイ TW-EF58E EF58 小窓 前面警戒色(新標準色)

    28,317円(税込)

    • 201314

    国鉄を代表する旅客用電気機関車の傑作EF58形は、その輌数の多さ、活躍期間の長さから様々な形態差や塗色違いが生じ、レイルファンの興味が尽きることがありません。 トラムウェイでは前面窓が小窓のタイプを各種製品化。本商品は後期の標準塗装である青15号に前面...

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  • トラムウェイ TW-EF58-03 EF58 小窓 ぶどう2号(国鉄末期)

    トラムウェイ TW-EF58-03 EF58 小窓 ぶどう2号(国鉄末期)

    28,317円(税込)

    • 201313

    国鉄を代表する旅客用電気機関車の傑作EF58形は、その輌数の多さ、活躍期間の長さから様々な形態差や塗色違いが生じ、レイルファンの興味が尽きることがありません。 トラムウェイでは前面窓が小窓のタイプを各種製品化。本商品は本来は初期の標準塗装であるぶどう...

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  • トラムウェイ TW-EF58-02 EF58 小窓 ぶどう2号(昭和30年代後半)

    トラムウェイ TW-EF58-02 EF58 小窓 ぶどう2号(昭和30年代後半)

    28,317円(税込)

    • 201312

    国鉄を代表する旅客用電気機関車の傑作EF58形は、その輌数の多さ、活躍期間の長さから様々な形態差や塗色違いが生じ、レイルファンの興味が尽きることがありません。 トラムウェイでは前面窓が小窓のタイプを各種製品化。本商品は初期の標準塗装であるぶどう色2号一...

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  • トラムウェイ TW-EF58-01 EF58 小窓 ぶどう2号(昭和30年代前半)

    トラムウェイ TW-EF58-01 EF58 小窓 ぶどう2号(昭和30年代前半)

    28,814円(税込)

    • 201311

    国鉄を代表する旅客用電気機関車の傑作EF58形は、その輌数の多さ、活躍期間の長さから様々な形態差や塗色違いが生じ、レイルファンの興味が尽きることがありません。 トラムウェイでは前面窓が小窓のタイプを各種製品化。本商品は初期の標準塗装であるぶどう色2号一...

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  • トラムウェイ TW-EF18 EF18

    トラムウェイ TW-EF18 EF18

    31,795円(税込)

    • 201310

    EF18形電気機関車は、EF58として途中まで製造が進んでいた32-34号機が事情により貨物用としてギア比等を変更して誕生した形式です。母体となったEF58形はその後流線形車体に生まれ変わりますが、貨物用のEF18形は最後までデッキ付き箱型車体のままで、EF58原形時の面...

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  • トミックス HO-730 コキ106(グレー・コンテナなし・テールライト付)

    トミックス HO-730 コキ106(グレー・コンテナなし・テールライト付)

    4,374円(税込)

    • 118183

    コキ106形は1997年より製造された海上コンテナ対応車輌です。製造途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更され、スカイブルーで登場した車輌も検査時に変更され統一されました。 モデルは北海道方面の貨物列車最後尾に連結される、テールライト点灯のコキ106...

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  • トミックス HO-2504 EF210 100形(新塗装・PS)

    トミックス HO-2504 EF210 100形(新塗装・PS)

    54,237円(税込)

    • 201368

    EF210-0は直流電気機関車の標準型として1998年に登場しました。愛称名を一般から公募し、同形の岡山配置や環境対策・省エネを踏まえて「ECO-POWER 桃太郎」という愛称が付されました。 東海道・山陽本線を中心に東北・高崎線や瀬戸大橋線を経由し四国へも運用され、...

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  • トミックス HO-2503 EF210 0形(PS)

    トミックス HO-2503 EF210 0形(PS)

    54,237円(税込)

    • 201366

    EF210-0は直流電気機関車の標準型として1998年に登場しました。愛称名を一般から公募し、同形の岡山配置や環境対策・省エネを踏まえて「ECO-POWER 桃太郎」という愛称が付されました。 東海道・山陽本線を中心に東北・高崎線や瀬戸大橋線を経由し四国へも運用され、...

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